5月11日晚，京沪高铁公告，为更好满足旅客差异化出行需求、健全市场化票价机制、提升客票资源配置效率，公司将对京沪高速线及合蚌高速线上运行的时速300~350km/h、200~250km/h及以下动车组列车的公布票价统一上浮20%。第一财经“壹评级”认为，作为我国高铁客运的龙头线路，京沪高铁此次提价将直接增厚公司业绩，构成实质性利好。
据测算，基于2025年京沪高铁客运收入157亿元，在提价20%、提价线路占比50%的假设下，预计可贡献收入增量约15.7亿元，利润增量约为11.8亿元，占2025年归母净利润比例约9%。不过，“壹评级”判断，此次票价上调主要针对执行票价，实际销售中仍存在不同幅度的折扣浮动，因此终端票价的实际涨幅或低于20%。
整体来看，京沪高铁作为我国高铁网络核心干线，具备业绩稳健、现金流充裕的特点，且未来存在分红提升预期。此次票价上调进一步增强了其长期配置价值，“壹评级”建议积极关注。
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